หลังจากที่ผู้อ่านได้รู้หลักการเบื้องต้นของ Solvent ใน EP1 บางส่วนได้เสนอ ปัจจัยของการใช้ Solvent ล้างอุปกรณ์ คือ อุณหภูมิ ความดัน ปริมาณตัวทำละลาย และชนิดของตัวทำละลาย

วันนี้นายช่างมาแชร์จึงขอนำเสนอ “ประเภทของ Solvent ในอุตสาหกรรม” เพื่อต่อยอดความรู้เรื่อง Solvent ต่อจากตอนที่แล้ว เพราะว่างานล้างอุปกรณ์เครื่องจักรใดๆ จะสามารถล้างได้อย่างมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อเราเลือกใช้ Solvent ได้ถูกประเภทเหมาะกับสิ่งสกปรกที่ต้องการจะล้างออก

กลับไปอ่าน
น้ำยาอเนกประสงค์ [EP.1]: ประโยชน์ของสาร Solvent ในโลกอุตสาหกรรม

ประเภทของตัวทำละลาย (Types of Solvent)

แม้ว่าในอุตสาหกรรมจะมี Solvent เป็นพันๆชนิด และแต่ละตำราก็แบ่งไม่เหมือนกัน เพื่ออธิบายให้เข้าใจง่ายที่สุด ผมจะแบ่งตามIndustry Solvent Association เขาจำแนกSolvent เป็น 3 หมวดใหญ่ๆ

คือ Molecular structure , Organic solvent และ Inorganic solvent

1. Molecular structure

Molecular structure คือการจำแนกตามโครงสร้างของโมเลกุลในทางเคมีนั้นโครงสร้างโมเลกุลมีผลต่อตวามเป็นขั้วของสาร ถ้าโครงสร้างมีความสมมาตรทุกแกนใน 3 มิติความเป็นขั้วจะถูกหักล้างกันหมด จะเป็นสารที่ไม่มีขั้ว (Non-polar solvent) แต่ถ้ารูปร่างโมเลกุลไม่สมมาตรทุกแกนใน 3 มิติ จะเป็นสารที่มีขั้ว (Polar solvent)

การเลือก Solvent จะใช้หลัก “Like dissolve like” สิ่งสกปรกเป็นสารที่มีขั้ว ต้องใช้ Polar Solvent  แต่ถ้าสิ่งสกปรกเป็นสารที่ไม่มีขั้ว จะต้องใช้ Non-polar solvent

ในรูปจะเห็นว่าน้ำกับน้ำมันไม่สามารถละลายกันได้ เพราะ น้ำเป็นสารมีขั้ว แต่น้ำมันเป็นสารไม่มีขั้ว จึงไม่ละลายกัน

แต่ถ้าถ้าเป็นเกลือ น้ำสามารถชะล้างเกลือได้ เพราะ เกลือแตกตัวเป็น ion แล้วน้ำจะหันขั้วตรงกันข้ามเพื่อเกิดเป็นแรงยึดเหนี่ยว และสามารถละลายกันได้

ดังนั้น ก่อนจะล้างอุปกรณ์ ถ้าหากมีข้อมูลว่า Solute ที่เราต้องการชะออก ว่าเป็นสารอะไรบ้าง เช่น ถ้าเป็นคราบน้ำมันก็ไม่สามารถล้างทำความสะอาดด้วยน้ำได้ จะต้องเป็น Solvent ที่เป็น Non-polar ถึงจะล้างออก

• Non-Polar solvent เช่น carbon tetrachloride (CCl₄), benzene (C₆H₆), and diethyl ether ( CH₃CH₂OCH₂CH₃), hexane (CH₃(CH₂)4CH₃), methylene chloride (CH₂Cl₂), Toluene (C₇H₉)  เป็นต้น จะใช้ล้างได้ดีกับสิ่งสกปรกพวกคราบhydrocarbon น้ำมันดิบ
• Polar solvent เช่น Acetone, alcohol, Citrus, Acetonitrile, Hydrogen peroxide, Ethyl acetate เป็นต้น จะใช้ล้างพวก Corrosion scale (คราบสนิม),  ผลึกเกลือ (salt), ผลึก Calcium เป็นต้น

2. Organic solvent

Organic solvent คือ ตัวทำละลายที่เป็นสารอินทรีย์ (ในโครงสร้างทางเคมีจะมี Carbon ทำพันธะกับ Hydrogen โดยตรง) ในวงการ Solvent สามารถแบ่ง Organic solvent ออกเป็น 3 กลุ่ม คือ

2.1 Oxygenated solvents

Oxygenated solvents คือ Solvent ที่มี Oxygenอยู่ในโครงสร้างโมเลกุล สามารถพบได้ตามธรรมชาติ หรืออาจเป็นอนุพันธ์จากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ส่วนใหญ่จะเป็นสารที่มีพิษน้อย และมีความสามารถในการชะล้างสูง

ดังนั้น จึงใช้เป็นส่วนผสมของเครื่องสำอางค์ประเภทสีสัน และผลิตภัณฑ์ในชีวิตประจำวันต่างๆ รวมถึง ใช้เป็น Solvent ในการล้างอุปกรณ์ในอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น alcohols, Ethers, Esters, Glycol Ethers, Glycol Ether Esters และ Ketones

นายช่างได้รู้จักการใช้งานของ Solvent “ซึ่งปลอดภัยต่อคนทำงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม “

จากบริษัท Orange chemical ซึ่งมีประสบการณ์ทาง Solvent มามากกว่า 80 ปี

ซึ่งทำให้ต้นทุนของการล้างมีราคาถูก ใช้ง่าย และได้ประสิทธิภาพในการล้างอย่างดีเยี่ยม และเขาแชร์ว่า Organic solvent จะใช้งาน 4 รูปแบบ ดังนี้

Concentrated organic solvents หรือ SERIES100 เป็นตัวทำละลายสูตรเข้มข้น มีหมู่ functional group หลายหมู่ผสมกัน ใช้งานแบบไม่ผสมน้ำ จะใช้กรณีที่ต้องการทะลวงหรือละลายสิ่งสกปรกที่ติดแน่นมากๆ

Organic water rinsable solvents หรือ SERIES200 จะใช้ล้างทะลวงหรือละลายสิ่งสกปรกก่อน แล้วกลั้วด้วยน้ำ จะใช้กรณีที่สิ่งสกปรกมีลักษณะแข็ง และละลายน้ำได้ (มีขั้ว) เช่น สนิม ผลึกเกลือต่างๆ คราบซัลเฟอร์

Organic water dilutable solvents หรือ SERIES300 จะใช้ผสมกับน้ำก่อน แล้วจึงฉีดเข้าไปในอุปกรณ์ โดยจะล้างสิ่งสกปรกที่มีขั้วได้ดี และไม่ติดแน่นมาก เทคโนโลยีการล้างส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมจะใช้ประเภทนี้

Organic cleaner หรือ SERIES400 อันนี้จะเหมารวมเป็นแบบสารลดแรงตึงผิว หรือที่เรียกว่า emulsifier สามารถล้างได้ทั้งสารที่มีขั้ว (เช่น เกลือต่าง คราบซัลเฟอร์) และสารที่ไม่มีขั้ว ( เช่น คราบน้ำมัน) โดยจะมีโครงสร้างแบบ Micelle โดยโครงสร้างของ Solvent ประเภทนี้ จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนที่มีขั้ว (hydrophilic หรือ ส่วนที่ชอบน้ำ ละลายน้ำได้) และส่วนหางจะไม่มีขั้ว (Hydrophobic หรือส่วนที่กลัวน้ำ ไม่สามารถละลายน้ำได้) ดังนั้น หลักการ

หลักการทำงานคือ สิ่งสกปรกที่เป็นคราบน้ำมันต่างๆที่ไม่มีขั้ว จะถูกชะออกด้วยส่วนหาง จากนั้นก็ล้อมรอบด้วย Solvent ดังรูป และสุดท้ายด้านที่มีขั้วก็หันออกและสามารถล้างออกได้ด้วยน้ำ

2.3 Hydrocarbon Solvent

Hydrocarbon solvents เป็น Solvent ที่เป็นปิโตรเลียม ซึ่งมีองค์ประกอบคือ carbon และ hydrogen เท่านั้น แต่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน และมีความหลากหลาย สามารถแบ่งตามโครงสร้างได้ 2 แบบคือ

-Aliphatic solvent มีลักษณะเป็นโซ่เปิด ตัวอย่างเช่น gasoline kerosene และ hexane

-Aromatic solvent มีโครงสร้งเป็นวงหกเหลี่ยมพันธะคู่สลับพันธะเดี่ยว เช่น benzene toluene และ Xylene

2.3 Halogenated solvent

Halogenated solvent เป็น Solvent ที่มีธาตุ Fluorine, Chlorine Iodine และ Bromine เป็นองค์ประกอบ เป็น Solvent ที่ค่อนข้างเสถียร ไม่ติดไฟ ระเหยง่าย ดังนั้น จึงมีใช้มากในงานล้างอุปกรณ์ในอุตสาหกรรม

3. Inorganic solvent

Inorganic solvent คือ Solvent ที่ไม่มี Carbon ทำพันธะกับ Hydrogen โดยตรง ซึ่ง Application ส่วนใหญ่จะเป็น สารลดแรงตึงผิว สารซักฟอก ตัวอย่าง inorganic solvent เช่น น้ำ (H₂O) แอมโมเนีย (NH₃) กรดซัลฟิวริก เป็นต้น

จากเนื้อหาทั้งหมดที่นายช่างแชร์ในวันนี้ วิธีนำไปใช้คือ จะต้องรู้ว่า Process chemical ข้างในอุปรณ์ของเราคือสารอะไร มีองค์ประกอบอะไรบ้าง และที่สำคัญประวัติการล้างว่าเจอ Scale แบบไหน เป็นคราบน้ำมัน ผลึกเกลือหรือเป็นสนิมอุดตันท่อ

ดังนั้นขอสรุปนะครับว่า……เมื่อเรามีข้อมูลสิ่งสกปรกแล้วเราจึงค่อยมาเลือกชนิดของ Solvent จะทำให้มั่นใจว่างานล้างนี้จะออกมาดีอย่างแน่นอน

นอกจากจะดูเรื่อง Solvent ให้ถูกประเภท จะขอเตือนเหล่าวิศวกรทุกท่านว่าอย่าลืมตรวจสอบ Material compatibility ด้วยนะครับ อาจจะล้างสะอาดแต่พอเดินเครื่องเจอท่อทะลุไม่รู้ด้วยนะครับ อิอิ

=================================================================

สุดท้ายนี้ขอขอบคุณข้อมูลที่ดีจากบริษัท Global Seal นะครับ และเป็นบริษัทที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ Organic Solvent ที่ปลอดภัยต่อคนทำงาน และสิ่งแวดล้อม

ยี่ห้อ ORANGE ในอุตสาหกรรม Oil&Gas มามากกว่า 30 ปี

หากเพื่อนๆคนไหนสนใจนวัตกรรมดีๆสำหรับ Organic solvent ยี่ห้อ Orange สามารถจิ้มที่รูปด้านล่างเพื่อขอรายละเอียดได้เลยนะครับผม

หรือติดต่อโดยตรงกับบริษัท Global seal (คุณพรเทพ) Tel. 081-624-4111 email [email protected]

=================================================================

Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCmIPiSeg-uy4k8JYSmknp_g
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare

#นายช่างมาแชร์ #Solvent #Chemical

ช่วงนี้มีการพูดถึงระบบ HVAC ในอาคารและโรงพยาบาลต่างๆอย่างมากมาย ซึ่งเป็นเรื่องที่จะได้รับผลกระทบโดยตรงต่อเชื้อโรค Covid-19

วันนี้นายช่างมาแชร์ ขอสวมวิญญาณช่างแอร์ในตำนาน มาเล่าถึงระบบ HVAC หรือที่ชอบเรียกว่า H-VACหลายคนอาจเคยได้ยินมาบ้างว่า มันคือระบบปรับอากาศใน Indoor ขนาดใหญ่ เช่น ตึก อาคารพาณิชย์ โรงพยาบาล ห้างขนาดใหญ่ โรงงานเก็บสารเคมีอันตราย ตึกควบคุมในโรงงาน ซึ่งมีความซับซ้อนกว่าแอร์ในบ้านของพวกเราอย่างแน่นอน

HVAC คือระบบอะไร?

HVAC ย่อมาจาก Heating Ventilation and Air Conditioning ระบบนี้มีไว้เพื่อควบคุมสภาพแวดล้อมภายใน (อุณหภูมิ, ความชื้น, air flown และ ระบบการกรองของอากาศ) เพื่ออำนวยความสบายให้กับคน สามารถทำให้คนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลา

โดยสภาพที่เหมาะสมนี้ เรียกว่า Thermal comfort มีลักษณะคือ อุณหภูมิจะอยู่ที่ 22-25 ^oC มีความชื้นสัมพัทธ์ประมาณ 30-60%RH และอัตราการระบายของอากาศที่เพียงพอต่อการหายใจ และการใช้งานอื่นๆ ตามมาตราฐานที่ถูกกำหนดไว้

ส่วนประกอบของระบบ HVAC ?

HVAC จะเริ่มจากChiller หรือ Air conditioner (Refrigeration cycle) เหมือนระบบแอร์ทั่วไป มีส่วนประกอบหลักๆดังนี้คือ 2 ส่วนคือ ระบบทำความเย็น (Chiller package) และ ระบบท่อลม (Air duct work)

ระบบทำความเย็น หรือ Chiller package system

1. Evaporator หรือเครื่องเครื่องทำให้สารทำความเย็นเกิดการรเหยตัว ส่วนมากจะเป็น load ในระบบ ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานความร้อนในห้องเรา โดยเครื่องนี้ดูดความร้อนจากบรรยากาศภายในเพื่อระเหยสารทำความเย็นด้านใน

2. จากนั้นสารทำความเย็นก็จะถูกเพิ่มความดันด้วย Compressor ซึ่งเจ้า compressor เราจะเป็นเหมือนกระบอกสูบทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นที่เป็นก๊าซให้มีความดันสูงขึ้น เพื่อทำจะนำเข้าสู่กระบวนการถัดไป

3. เมื่อเพิ่มความดันอุณหภูมิของสารหล่อเย็นจะสูงขึ้น ทำให้สามารถคายความร้อนได้มากที่ Condenser (Coil ร้อนในกล่องที่มีใบพัด) จากนั้นสารทำความเย็นจะเปลี่ยนสถานะจาก เปลี่ยนสถานะจากก๊าซ (gas) เป็น ของเหลว (liquid)

4. จากนั้นก็จะลดอุณหภูมิโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า Joule-Tomson valve (Thermal expansion valve) ทำหน้าที่ลดความดัน อุณหภูมิของสารหล่อเย็นนั้นจะต่ำลงอย่างมากเมื่อถูกลดความดัน และสุดท้ายสารหล่อเย็นก็จะไปรับ Heat ที่ Evaporator อีกครั้ง

ดูรายละเอียดของระบบหล่อเย็นได้ที่คลิปด้านล่าง

ระบบท่อลม หรือ Air Duct Package

อากาศเย็นที่ได้จาก Chiller package จะถูก Air handler (Blower) ดันอากาศเข้าระบบ Air ductwork (ท่อสี่เหลี่ยมใหญ่ๆ ที่ในหนังชอบมุดคลานเข้าไป) โดยทางเข้า Ductwork ก็จะมี Filter ที่เป็นลักษณะ HEPA filter ทำหน้าที่ช่วยดักฝุ่นและสิ่งสกปรก

Air Ductwork ลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมและ Lining* ด้วยวัสดุที่ดูดซับเสียงเพื่อช่วยให้อากาศที่ไหลเข้ามามีเสียงเบา

*Lining คือกระบวนการเคลือบผิวท่อเพื่อให้ความเสียดทานในระบบลดลง รวมถึงป้องกันการกัดกร่อน (Corrosion) ในระบบ

จากนั้นลมจะออกจาก Ductwork จะมี Automatic Damper เพื่อควบคุบอัตราการไหลของอากาศอัตโนมัติ โดยอาจเป็น electric pneumatic หรือ Digital actuator ซึ่งจะควบคุมตาม Thermostat ภายในตึก  และในกรณีไฟไหม้ Damper จะปิดอัตโนมัติ ถ้าในเมืองฝรั่งหนาวๆ จะมี Heat coil ติดตั้งหลัง Damper เพื่อคุมไม่ให้เย็นเกินไป จากนั้นอากาศก็จะเข้าที่ภายในตึกผ่าน Distributor ซึ่งมี 3 ชนิด ได้แก่ Grilles Registers และ Diffuser สามารถเรียกเหมารวมว่า GRD ใช้เพื่อเลี้ยวเบนอากาศให้กระจายในทิศทางต่างๆ

นี้คือรายละเอียดของ HVAC system อย่างง่ายครับ สามารถดู Animation ตามคลิปวีดีโอข้างล่างครับ

สรุปแล้วระบบ HVAC คือระบบ Air ของเรานี้แหละครับ ซึ่งเป็นสำหรับอาคาาร หรือโรงงานระบบใหญ่ ซึ่งจะควบคุมปริมาณและคุณภาพอากาศให้เหมาะสม และได้ตามมาตราฐานครับผม

แล้วผมกับสาระดีๆในด้านงานช่าง และงานวิศวกรรม ได้ที่ “เพจนายช่างมาแชร์” นะครับผม

Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCmIPiSeg-uy4k8JYSmknp_g
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare

#นายช่างมาแชร์ #HVAC

ในงานซ่อมและการบำรุงรักษา หรืองาน Maintenance มีประเภทงานซ่อมและบำรุงรักษา มากมาย หลายชนิดตั้งแต่งาน PM CM และอื่นๆอีกมากมาย ซึ่งแต่ละชนิดก็มีลักษณะ และข้อดี-ข้อเสียที่แตกต่างกันนะครับ.

เพื่อนๆสามารถกลับไปอ่านบทความที่เกี่ยวข้อได้ดังนี้นะครับ
ระบบงานซ่อม และการบำรุงรักษาโดยทั่วไป (Maintenance System)
ความสำคัญของระบบ CMMS ในงานซ่อมบำรุง
การวางแผน PM ในงานซ่อมและการบำรุงรักษา – (Preventive Maintenance)

แต่หนึ่งในประเภทงานซ่อม ที่โรงงานอุตสาหกรรมไม่อยากให้เกิดที่สุดคือ งานชนิด CM หรือ Corrective Maintenance ซึ่งงานซ่อมประเภทนี้ถือว่าเป็นภัยร้ายทั้งต่อโรงงานผลิต และกำไรของบริษัทเลยที่เดียวเลยครับเพื่อนๆ

ซึ่งหมายความของเค้า ก็ตามชื่อของเค้าเลยครับว่า เกิดความผิดปกติในเครื่องจักร เป็สาเหตุให้ต้องแก้ไข (Corrective) ให้ถูกต้องเพื่อที่จะให้เครื่องจักรกลับมาทำงานตามปกติ

ซึ่งเจ้างาน CM ตัวร้ายก็มีหลายแบบ….เราลองมาดูกันว่าจริงๆแล้วงาน CM คืออะไร มีกี่ประเภท ผลกระทบเมื่อเจองาน CM เยอะๆในโรงงานอุตสาหกรรมจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง รวมถึงทำอย่างไร เราถึงป้องกันเจ้าภัยร้ายตัวนี้ได้กันครับ 🙂

อะไรคืองาน CM (Corrective Maintenance)?

การที่เครื่องจักรเกิดอาการทำงานที่ผิดปกติ (Incorrect operational function) จนจำเป็นที่จะต้องเข้ามาแก้ไข ให้ถูกต้อง (Correct) เพื่อที่จะให้กลับมาทำงานได้ถูกต้องตามปกติ อาจจะเป็นงานที่วางแผนเข้าทำ (Planned maintenance) หรือ งานที่ไม่ได้วางแผนเข้าทำ (Unplanned Maintenance) ก็ได้ครับ

โดยสาเหตุหลักๆ 3 ประการของเกิดงาน CM ชนิดนี้มาจาก

1. เมื่อเครื่องจักรถูกตรวจพบด้วยระบบตรวจสอบ (Condition Monitoring) ไม่ว่าจะเป็น การวัด Vibration monitoring, การวัดความหนาของถังแรงดัน (ใน RBI program ของทาง inspector), หรือ กระบวนการตรวจสอบด้วยวิธี NDT (Non-Destructive Testing)
2. เมื่อแผนงานซ่อมและการบำรุงรักษาทั่วๆไป (Routine Maintenance) หรืองาน PM ไม่เพียงพอ ขอยกตัวอย่างเช่น รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหรือจาระบี นานเกินไปจนทำให้สารหล่อลื่นเสื่อมสภาพจนเครื่องจักรมีโอกาสเกิดความผิดปกติ หรือพังเสียหายได้ครับ
3. เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ ในเครื่องจักร ยังมีหลายอุปกรณ์ที่แม้งานซ่อมเพียงพอ แต่ก็สามารถเกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลได้ เนื่องจาก เป็นการพังเสียหายแบบคาดเดาไม่ได้ (Random failure mode) เช่น บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้นครับ

ประเภทของงาน Corrective Maintenance

โดยประเภทของงาน Corrective Maintenance (CM) สามารถแบ่งออกได้เป็น งาน CM ที่วางแผนได้ Planned CM) และ งาน CM ที่ต้องเข้าทำทันทีและวางแผนไม่ได้ (Unplanned CM)

งาน CM ที่สามารถวางแผนได้ (Planned CM) มาจาก

1. การกำหนดกลยุทธแบบ Run-to-failed Strategy สำหรับบางเครื่องจักรกลตัวเล็กๆ ก็ยังมีประเภทที่ใช้งานจนเกิดความผิดปกติ แล้วมีผลกระทบต่อโรงงานน้อยมากจนกระทั้งปล่อยให้เดินเครื่องจนพัง (Run-to-failed) แล้วยังคุ้มค่าเงินกว่า ก็ถือว่าเป็นเรื่องปกติเลยครับที่เครื่องจักรจะพังแล้วเกิดงาน CM ขึ้นมา และสามารถวางแผนเข้าไปจัดการได้สบายๆ (Planned maintenance)
2. เกิดความผิดปกติบางอย่างขึ้นกับเครื่องจักร แต่ยังไม่ต้องแก้ไขปัญหาทันที ซึ่งสามารถวางแผนและกำหนดเวลาเข้าทำได้ ซึ่งแบบนี้อาจจะเจอจาก แผน PM (Preventive Maintenance) หรือ PdM (Predictive Maintenance) อย่างเหมาะสม และมีประสิทธิภาพ ตามกลยุทธแบบ Proactive Maintenance เช่น เจอสัญญาณความผิดปกติในตลับลูกปืน (Bearing) แต่ยังสามารถใช้งานต่อ 3 เดือน ซึ่งระหว่างนั้นสามารถวางแผนหาคน หาอะไหร่ เข้าไปซ่อมได้ครับ

และงาน CM ที่ไม่สามารถวางแผนได้ (Unplanned CM) มาจาก

1. อาจจะเกิดความผิดปกติที่อยู่ในช่วงการวางแผนงานซ่อม (PM) จากรอบที่แล้ว ไปถึงรอบหน้า (ซึ่งอาจจะมาจากการวางแผน PM ที่ไม่เหมาะสม) และอยู่ดีๆเครื่องจักรเกิดการเสียหายของเครื่องจักรทันที (Break down)* และจำเป็นต้องเข้าไปรีบซ่อมทันที
2. เครื่องจักรสามารถเกิดการพังเสียหายจนต้องซ่อมกระทัน เมื่อเครื่องจักรแสดงอาการหนักแบบกระทันหัน ซึ่งระบบ Condition monitoring หรือ แผน PM ของเราตรวจไม่พบ ซึ่งพอจับด้วยเครื่องมือ อุปกรณ์ และการตรวจสอบจะเกินค่ามาตราฐานจนไม่สามารถใช้งานต่อได้แล้ว ก็จำเป็นต้องหยุดและเข้าซ่อมในทันที

*นิยามของ Break down คือ เครื่องจักรเกิดความพังเสียหายจนไม่สามารถใช้งานต่อได้เลย

ผลกระทบเมื่อต้องเจอกับงาน CM บ่อยๆ

แน่นอนว่าผลกระทบหลักๆเมื่อเจองาน CM บ่อยๆ ที่โรงงานผลิตจะได้รับคือ

• เรื่องต้นทุนในงานซ่อม (Maintenance Cost) แน่นอนว่า…..เครื่องจักรที่อยู่ดีๆเกิดความผิดปกติ หรือพังเสียหาย (Break down) จะมีแนวโน้มที่ค่าซ่อมจะสูงกว่า การวางแผนเปลี่ยนซ่อมการที่จะเกิดความเสียหาย
• ในแง่ของการสูญเสียโอกาสในการผลิตครับ (Lost of Production Opportunity) อันนี้ถือว่ารุนแรงมากครับสำหรับโรงงานผลิต เพราะ กำไรของโรงงาน รวมถึงความไว้เนื่องเชื่อใจของทาง คู่ค้า (Vendor) จะลดลงครับ
• Avalibility, MTBF ของเครื่องจักรลดลง และในของ Unplanned down time จะสูงขึ้น ซึ่งจะทำให้ความน่าเชื่อถือ (Reliability) ของโรงงานนั้นๆลดลง

การวางแผนป้องกันเพื่อลดจำนวนงาน CM

แต่เพื่อนๆรู้มั้ยครับ เจ้าภัยร้ายอย่างงาน CM ก็สามารถลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญด้วยการทำตามนี้ครับ

• การวางแผน PM (Preventive Maintenance) ให้เหมาะสมกับเครื่องจักรนั้นๆ
• การกำหนดแผน PdM (Predictive Maintenance) ที่มีคุณภาพ และได้มาตราฐานในการเข้าไปตรวจสอบเครื่องจักรนั้นๆ
• การกำหนดแผนกลยุทธโดยองค์รวมให้เหมาะสมโดยใช้เครื่องมือ เช่น RCM (Reliability Center Maintenance), RBI (Risk Base Inspection) TPM (Total Productive Management) และ SIF (Safety Integrity Level) เป็นต้น เพื่อเข้ามาจัดการระบบงานซ่อม และระบบผลิตทั้งระบบครับ
• การจัดการระบบบริหารด้วยระบบ CMMS หรือ (Computerized Maintenance Management System) โดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยมาเก็บข้อมูล แจ้งเตือน และวิเคราะห์ เพื่อกำหนดกลยุทธในงานซ่อม (Maintenance Strategy) ได้อย่างเหมาะสมครับ

=======================================

หากเพื่อนๆกำลังมองหาระบบ CMMS ที่คุณภาพ มีมาตราฐานสากลระดับโลก ที่สำคัญใช้ฟรี ไม่ต้องโหลดโปรแกรม สามารถใช้ได้ในมือถือ ทั้งระบบ android และ iOS

นายช่างมาแชร์ขอแนะนำโปรแกรม Factorium ระบบ CMMS ยุคใหม่ โปรแกรมซ่อมบำรุงบนสมาร์ทโฟน สำหรับโรงงานยุค 4.0 ครับผม  (www.factorium.tech)

ติดต่อฝ่ายขายและปรึกษาโทร : 096-034-7506 (เนย) , 083-932-4654 (เกว)

=======================================

แล้วพบกับสาระดีๆแบบนี้ทางด้านงานช่าง งานวิศวกรรม และอุตสาหกรรมได้ที่ นายช่างมาแชร์ นะครับ

Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Blockdit :  https://www.blockdit.com/naichangmashare
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCmIPiSeg-uy4k8JYSmknp_g

#นายช่างมาแชร์ #Maintenance #CMMS #FACTORIUM