• (a) & (b): ผังการจัดวางและชิ้นงานหล่อของใบกวนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 356 มม. จากโลหะผสม C95200 (Aluminum Bronze) น้ำหนักโลหะที่เท: 110 กก. อัตราการหล่อสำเร็จ (Casting yield): 42%
• (c) & (d): ชิ้นงานใบกวนที่หล่อด้วยโลหะผสม C92200 (Tin Bronze) หลังการถอดออกจากแม่พิมพ์และผ่านกระบวนการเก็บผิว (Fettling) น้ำหนักโลหะที่เท: 450 กก. อัตราการหล่อสำเร็จ (Casting yield): 40%
การประกอบและการประกอบแม่พิมพ์สามารถติดตั้งกับตัวกรองมาตรฐานและเมื่อใช้เครื่องป้อนแบบกระบอกก็สามารถติดตั้งกับปลอกฉนวนได้ ตัวอย่างการหล่อที่กล่าวถึงด้านล่างนี้ได้รับการคัดเลือกเพื่อทดลองการผลิตโดยใช้สปรูเกลียว เนื่องจากพบว่าทั้งหมดมีแนวโน้มที่จะมีข้อบกพร่องที่ผิวเมื่อเทียบกับการหล่อโดยใช้สปรูแบบธรรมดา เมื่อเปลี่ยนจากการออกแบบสปรูแบบธรรมดาไปเป็นการออกแบบสปรูเกลียว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสปรูจะถูกใช้เหมือนเดิม โดยจำนวนการหมุนที่เป็นไปได้ในเกลียวจะขึ้นอยู่กับความสูงและขนาดของแม่พิมพ์ ตัวกรองเซรามิกที่วางก่อนทางเข้าได้รับการใช้ในแต่ละระบบ โดยไม่มีปัญหาในการนำทรายที่ไม่ติดออกจากด้านในของแต่ละส่วนของสปรูเกลียว
รูปที่ 4: ตัวอย่างการใช้ ช่องเทแบบเกลียว (Helical sprue) ในการผลิต ใบกวน (Impeller)
การหล่อใบพัดและแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ A356 Al-alloy ถึงแม้ว่ามันจะมีแนวโน้มที่จะยืดหยุ่นภายใต้แรงดันที่ความเร็วสูง แต่ใบพัดเรืออลูมิเนียมอัลลอยมักจะได้รับความนิยมมากกว่าขนาดสเตนเลสสตีลเนื่องจากราคาถูกกว่าและน้ำหนักเบากว่ามาก รูปที่ 1 และ 2 แสดงตัวอย่างของการออกแบบใบพัดสองใบและสามใบที่หล่อด้วยอัลลอยด์ A356 Al-7%Si-0.3%Mg โดยใช้แม่พิมพ์ 3DSP กับระบบสปรูเกลียว ใบพัดสองใบเส้นผ่านศูนย์กลาง 407 มม. ที่แสดงในรูปที่ 1 ใช้สำหรับเรือหางยาว การเติมผ่านสปรูเกลียวกรวยหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องจากการไหลบนผิวซึ่งมักพบเมื่อใช้สปรูแบบธรรมดา การออกแบบสปรูเกลียวกรวยได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการลดข้อบกพร่องที่ผิว แต่แม้แต่การออกแบบสปรูหมุนเพียงครั้งเดียวก็ยังให้การปรับปรุงบางอย่างเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบแบบเดิม
รูปที่ 5 : A ส่วนของปั๊มแนวตั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 440 มม. ความสูง 354 มม. หล่อจาก Ni-Al-Bronze C95800 น้ำหนักที่เท 400 กก. ได้ผลผลิตการหล่อ 50%
(a) การวาดแบบชิ้นส่วน (b) แบบจำลองการจัดวาง (c) การหล่อหลังจากการนำออกจากแม่พิมพ์ (d) การหล่อหลังจากการกลึงเบื้องต้น
สปรูตรงเมื่อผลิตใบพัด 3 ใบที่ใช้สำหรับเรือทัวร์
รูปที่ 3 แสดงการหล่อแผ่นหนา 32 มม. ซึ่งผลิตได้สำเร็จโดยใช้สปรูเกลียว การหล่อเดียวกันที่เทโดยใช้สปรูแบบธรรมดามักจะมีรูปแบบการไหลบนผิวที่ไม่น่าดูและข้อบกพร่องที่ผิวอื่นๆ
ติดต่อสอบถามได้ที่ :
Website: https://speed3dmold.com/
Page Facebook: https://www.facebook.com/Speed3Dmold
โทร :+66(0)34 871 846, +66(0)34 871 847, +66(0)34 871 848
ที่อยู่ : 99/117-118 Moo 2, Seree Factory Land,Pantai-norasing, Muang, Samutsakhon 74000
แล้วพบกับสาระดีๆแบบนี้ทางด้านงานช่าง งานวิศวกรรม และอุตสาหกรรมได้ที่ นายช่างมาแชร์ นะครับ
Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Blockdit : https://www.blockdit.com/naichangmashare
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare
Youtube: https://www.youtube.com/@naichangmashare
TikTok : https://www.tiktok.com/@naichangmashare
#นายช่างมาแชร์
