ตารางพิกัดยกของเครน (Crane Load Chart) คือเอกสารอ้างอิงทางวิศวกรรมที่ใช้แสดง ขีดความสามารถในการยกของเครนภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน โดยคำนวณและรับรองจากผู้ผลิตเครนโดยตรง ตารางนี้เป็นข้อมูลสำคัญที่ผู้ควบคุมเครน วิศวกร และเจ้าของงานต้องใช้ในการวางแผนงานยก เพื่อให้การทำงานมีความปลอดภัย ได้มาตรฐาน และลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ
สำหรับงานก่อสร้าง งานอุตสาหกรรม หรืองานติดตั้งโครงสร้างขนาดใหญ่ การอ้างอิงตารางพิกัดยกอย่างถูกต้องถือเป็นหัวใจของงานยกทุกประเภท
ตารางพิกัดยกของเครน แสดงข้อมูลอะไรบ้าง ?
ตารางพิกัดยกของเครนจะแสดงความสามารถในการยกของเครนในรูปแบบตารางหรือกราฟ โดยมีองค์ประกอบหลักดังนี้
1. น้ำหนักการยกสูงสุด (Rated Lifting Capacity)
เป็นค่าน้ำหนักสูงสุดที่เครนสามารถยกได้ในแต่ละเงื่อนไขการทำงาน ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงตามระยะรัศมี มุมบูม และการตั้งค่าเครน โดยน้ำหนักที่ระบุในตาราง ไม่ใช่น้ำหนักสูงสุดของเครนโดยรวม แต่เป็นน้ำหนักที่ปลอดภัยตามหลักวิศวกรรม
หมายเหตุ: น้ำหนักการยกในตารางมักไม่รวมอุปกรณ์เสริม เช่น สลิง ตะขอ หรืออุปกรณ์จับยึด ผู้ใช้งานจึงต้องนำมาคำนวณเพิ่มเติมก่อนทำการยกจริง
2. ระยะรัศมีการทำงาน (Working Radius)
รัศมีการทำงาน คือระยะทางแนวนอนจากจุดศูนย์กลางการหมุนของเครนไปยังตำแหน่งของโหลดที่ยก ยิ่งรัศมีมาก ความสามารถในการยกจะยิ่งลดลง ตารางพิกัดยกจึงใช้รัศมีเป็นตัวแปรหลักในการกำหนดน้ำหนักที่ยกได้อย่างปลอดภัย
3. ความยาวบูม (Boom Length)
ตารางพิกัดยกจะแยกตามความยาวบูมที่ใช้งาน เช่น บูมสั้น บูมยาว หรือบูมยืดเต็มระยะ โดยบูมที่ยาวขึ้นจะเพิ่มระยะเอื้อมในการทำงาน แต่จะทำให้พิกัดน้ำหนักการยกลดลงตามหลักแรงและโมเมนต์
4. มุมบูม (Boom Angle)
มุมบูม หรือองศาการนอนบูม มีผลโดยตรงต่อความสามารถในการยก โดยทั่วไป
· มุมบูมต่ำ → ความสามารถในการยกต่ำ
· มุมบูมสูง → ความสามารถในการยกเพิ่มขึ้น (ในรัศมีใกล้)
ตารางพิกัดยกจะระบุค่าการยกที่สัมพันธ์กับมุมบูมอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ใช้งานเลือกตำแหน่งการทำงานได้อย่างเหมาะสม
5. เงื่อนไขและการตั้งค่าเครน (Crane Configuration)
5.1 การกางขา Outriggers
ตารางพิกัดยกจะแยกความสามารถในการยกตามการกางขา เช่น
· กางขาเต็มระยะ (Fully Extended Outriggers)
· กางขาบางส่วน (Partially Extended)
· ไม่กางขา หรือทำงานบนล้อ (On Rubber)
การกางขาเต็มระยะจะให้เสถียรภาพและพิกัดยกสูงที่สุด
5.2 การต่อ Jib
เมื่อมีการต่อ Jib เพื่อเพิ่มความสูงหรือระยะเอื้อม ตารางพิกัดยกจะมีข้อมูลเฉพาะสำหรับการใช้งานแบบ Main Boom Only และ Main Boom + Jib ซึ่งพิกัดยกจะลดลงตามลักษณะการต่ออุปกรณ์
5.3 การติดตั้ง Counterweight
น้ำหนักถ่วงด้านหลังเครนเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อสมดุลและความสามารถในการยก ตารางพิกัดยกจะอ้างอิงจากการติดตั้ง Counterweight ตามขนาดที่กำหนดโดยผู้ผลิต
รูปแบบของตารางพิกัดยกของเครน
ตารางพิกัดยกของเครนมักนำเสนอใน 2 รูปแบบหลัก ได้แก่
· รูปแบบตาราง (Load Table) สำหรับการอ่านค่าที่แม่นยำ
· รูปแบบกราฟ (Working Range Diagram) สำหรับแสดงขอบเขตการทำงาน ความสูง และรัศมีโดยรวม
การใช้งานทั้งสองรูปแบบร่วมกันจะช่วยให้วางแผนงานยกได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
เหตุผลที่ต้องใช้ตารางพิกัดยกทุกครั้งก่อนเริ่มงานยก
การไม่อ้างอิงตารางพิกัดยก หรือใช้งานเกินค่าที่กำหนด อาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง เช่น เครนเสียสมดุล บูมเสียหาย หรือโหลดตกหล่น ดังนั้นทุกงานยกควรมีการตรวจสอบ
· น้ำหนักจริงของโหลด
· ระยะรัศมีการยก
· เงื่อนไขการตั้งเครนให้ตรงกับตารางพิกัดยก
ตารางพิกัดยกของเครน คือเอกสารสำคัญที่ช่วยกำหนดขอบเขตการทำงานอย่างปลอดภัย การเข้าใจค่าพิกัดยก ระยะรัศมี มุมบูม และเงื่อนไขการตั้งเครนต่าง ๆ จะช่วยลดความเสี่ยง เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความมั่นใจให้กับทุกงานยกในหน้างานก่อสร้างและอุตสาหกรรม
บริษัทเครนมืออาชีพจึงให้ความสำคัญกับ Crane Operator Rigger ทีมงานหน้างาน แผนงานยก (Lifting Plan) และมาตรฐานความปลอดภัย ควบคู่ไปกับคุณภาพของเครื่องจักร เพื่อให้งานยกด้วยรถเครนทุกครั้งเป็นไปอย่างปลอดภัย สร้างความมั่นใจ และความเชื่อถือให้กับลูกค้า
Tel : 038-054065-70
email : [email protected]
LineOA : @Sahacrane
website : https://www.sahacrane.com/th/home
แล้วพบกับสาระดีๆแบบนี้ทางด้านงานช่าง งานวิศวกรรม และอุตสาหกรรมได้ที่ นายช่างมาแชร์ นะครับ
Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Blockdit : https://www.blockdit.com/naichangmashare
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare
Youtube: https://www.youtube.com/@naichangmashare
TikTok : https://www.tiktok.com/@naichangmashare
