สวัสดีพี่ ๆ ช่าง และทุกท่านที่แวะมาอ่านครับ บทความนี้จะพาไปดูวิธีตรวจสอบความชำรุดของ พูลเล่ย์ร่องวี และ เฟืองขับสายพานไทม์มิ่ง พร้อมผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นหากละเลยการดูแลชิ้นส่วนสำคัญเหล่านี้ครับ
เคยไหมครับ…เปลี่ยนสายพานใหม่ แต่กลับใช้งานได้ไม่นานก็สึกหรอเร็วกว่าปกติ? สาเหตุอาจไม่ใช่ที่สายพานเพียงอย่างเดียว แต่อาจมาจาก พูลเล่ย์หรือเฟืองขับที่สึกหรอ โดยไม่รู้ตัว
ท่านเคยประสบกับสถานการณ์ต่อไปนี้ กับเครื่องจักรที่มีการใช้ระบบสายพานส่งกำลังของท่านหรือไม่เหตุใดเครื่องจักรที่มีผ่านการใช้งานมาระยะเวลาหนึ่ง บางครั้งเมื่อถึงรอบการเปลี่ยนสายพาน สายพานที่ติดตั้งเข้าไปใหม่กลับมีอายุการใช้งานที่สั้นลงกว่าปกติในส่วนของระบบส่งกำลัง นอกเหนือจากกการตรวจสอบเเละดูเเลรักษาสายพานเเล้ว พูลเล่ย์สำหรับระบบสายพานร่องวีเเละชุดเฟืองขับสำหรับระบบสายพานไทม์มิ่งก็ต้องการการดูแลรักษาเช่นกัน หากอุปกรณ์ดังกล่าวชำรุดจะส่งผลต่อการทำงานของระบบส่งกำลัง
การตรวจสอบการชำรุดหรือความสึกของพูลเล่ย์เเละเฟืองขับ มีวิธีการดังนี้
- การตรวจสอบการชำรุดของพูลเล่ย์สำหรับสายพานร่องวี โดยการใช้อุปกรณ์เกจวัดร่องพูลเล่ย์ (V-Belt Sheave Guage) ในการตรวจสอบการสึกหรอของร่องพูลเล่ย์ เกจวัดร่องพูลเล่ย์มีลักษณะเป็นเเผ่นพลาสติกที่มีรูปร่างตามหน้าตัดของร่องพูลเล่ย์ ใช้งานโดยการเสียบเกจลงในร่องของพูลเล่ย์ หากพูลเล่ย์มีการสึกหรอจะมีช่องว่าง (Gap) ระหว่างเเผ่นเกจเเละร่องพูลเล่ย์ โดยหากช่องว่างดังกล่าวฝั่งใดฝั่งหนึ่ง มีระยะตั้งเเต่ 0.4 มม.ขึ้นไป (สูงสุด 0.78มม.) ถือได้ว่าเป็นพูลเล่ย์ที่ชำรุด เเนะนำให้ทำการเปลี่ยนพูลเล่ย์ทันที
2. การตรวจสอบการชำรุดของเฟืองขับสำหรับสายพานไทม์มิ่ง สามารถทำได้โดยตรวจสอบบริเวณหน้าสัมผัสของเฟืองขับ โดยสังเกตความต่างระดับของหน้าสัมผัสของเฟืองขับเปรียบเทียบบริเวณที่สายพานถูกติดตั้งเเละกดลงบนเฟืองขับ (Land Area) กับบริเวณที่ไม่ได้ถูกใช้งาน หากบริเวณดังกล่าวมีความต่างระดับที่สามารถสังเกตเห็นได้เเละมีความสูงตั้งเเต่ 0.76 มม.ขึ้นไป ถือได้ว่าเป็นเฟืองขับที่มีการชำรุด เเนะนำให้ทำการเปลี่ยนเฟืองขับได้ทันทีผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานพูลเล่ย์ที่มีการสึกของร่องเกินกว่าที่เเนะนำการสึกของร่องพูลเล่ย์ทำใหเ้ กิดช่องว่างที่กว้างขึ้น สายพานที่ติดตั้งลงบนพูลเล่ย์ที่มีลักษณะดังกล่าว ไม่สามารถทำงานได้ดีเท่าที่ควร ส่งผลให้สายพานเกิดการสะบัดมากขึ้น นำไปสู่การสูญเสียพลังงานเเเละความเร็วจากต้นกำลัง รวมถึงไม่สามารถกระจายภาระโหลดไปสู่สายพานบนร่องพูลเลย์เเต่ละร่องได้อย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้สายพานมีอายุการใช้งานที่สั้นลง
ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานเฟืองขับที่มีความสึกของหน้าสัมผัสเกินกว่าที่เเนะนำการสึกหรอของหน้าสัมผัสของเฟืองขับอาจส่งผลให้ จังหวะการขบเข้าเเละออกของฟันสายพานไทม์มิ่งบนเฟืองขับมีการเปลี่ยนเเปลงไป นำไปสู่ความเเม่นยำของรอบการทำงานที่ลดลง รวมถึงรูปร่างของหน้าสัมผัสที่เปลี่ยนเเปลงไป ส่งผลให้สายพานที่ถูกติดตั้ง เกิดการบิ่นหรือสึกของฟันที่เร็วกว่าปกติ ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานเเละอายุการใช้งานของสายพานไทม์มิ่งลดลง
ภาพ: เฟืองขับที่สึกหรอจากการใช้งานที่มีความต่างระดับกันระหว่างบริเวณที่สายพานถูกติดตั้งลงไป (Land Area)เเละบริเวณที่ไม่ถูกใช้งาน
ภาพ: เปรียบเทียบลักษณะของสายพานไทม์มิ่งที่ถูกใช้งานบนเฟืองขับที่สมบูรณ์เเละบนเฟืองขับที่ชำรุด
สำหรับบทความนี้ขอขอบคุณสปอนเซอร์ใจดีจากทาง “บริษัท ไทยเลียว บราเดอร์ส จำกัด”
ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ บริษัท เกทส์ ยูนิตะ จำกัด (ประเทศไทย) มายาวนานมากกว่า 50 ปี ด้วยเหตุนี้เราจึงเป็นผู้แทนจำหน่ายที่น่าเชื่อถือที่สุด ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์สายพานเพื่องานอุตสาหกรรมหรือสายพานสำหรับยานยนต์
เราเป็นผู้นำของตลาดอยู่ตลอดเวลา โดยสามารถสนับสนุนลูกค้าด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงต่างๆที่ได้รับ การถ่ายทอดมาจากต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีในการทำ Drive Design หรือ การทำ Converter Design ล้วนแล้วแต่ช่วย เอื้อประโยชน์ให้ลูกค้าสามารถสร้างประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานได้ตลอดจนการนำคอมพิวเตอร์ซอฟแวร์ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นใช้งาน กับสายพานของเกทส์โดยเฉพาะนั้นช่วยให้การปรับแต่งต่างๆมีความละเอียดสูงและมีความถูกต้องแม่นยำเป็นอย่างมาก
เรามีการเก็บสินค้าในทุกๆรายการให้อยู่ในปริมาณที่พอเพียงต่อความต้องการไว้บริการลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ที่สำคัญเราคำนึงถึงการบริการหลังการขาย ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่จะทำให้ลูกค้าที่ใช้
Tel. 02-116-6000
email : [email protected]
website : www.thaileo.com
Line : @thaileo
แล้วพบกับสาระดีๆแบบนี้ทางด้านงานช่าง งานวิศวกรรม และอุตสาหกรรมได้ที่ นายช่างมาแชร์ นะครับ
Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Blockdit : https://www.blockdit.com/naichangmashare
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare
Youtube: https://www.youtube.com/@naichangmashare
TikTok : https://www.tiktok.com/@naichangmashare
