สวัสดีพี่ ๆ ช่าง และทุกท่านที่เข้ามาอ่านครับ
สายพานส่งกำลังเป็นหัวใจสำคัญของเครื่องจักรหลายประเภท แต่รู้ไหมครับว่า การเลือกใช้สายพานให้เหมาะสมกับงาน ไม่ว่าจะเป็นสายพานร่องวี หรือสายพานไทม์มิ่ง จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดปัญหาการสึกหรอได้มากทีเดียว บทความนี้จะพาทุกท่านไปทำความเข้าใจถึงแนวทางการเลือกสายพานในแต่ละประเภท รวมถึงข้อดีข้อเสียของแต่ละระบบ เพื่อให้เครื่องจักรของท่านทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลัง
สายพานสำหรับส่งกำลังให้เครื่องจักร สามารถจำเเนกตามลักษณะการทำงานได้ 2 ประเภท ได้เเก่ สายพานไทม์มิ่งและสายพานร่องวีสายพานทั้งสองประเภทนี้ มีการออกเเบบหน้าตัด ร่องฟันเเละส่วนประกอบอื่นๆ ที่ต่างกัน ท่านเคยสงสัยหรือไม่ว่าการเปลี่ยนรุ่นสายพานหรือการเปลี่ยนระบบสายพานจากสายพานร่องวีเป็นสายพานไทม์มิ่ง สามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องจักรของท่านได้จริงหรือไม่ ระบบสายพานแบบไหนที่เหมาะกับเครื่องจักรของท่าน
1.การเปลี่ยนจากสายพานร่องวี เเบบคลาสสิค (Classic) เป็นสายพานร่องวี เเบบหน้าเเคบ (Narrow)
หน้าตัดของสายพานร่องวีเเบบหน้าเเคบ (หน้าตัด SPA, SPB, SPC, SPZ, 3V, 5V, 8V) จะมีอัตราส่วนของความสูง ต่อ ความกว้าง (height/width) ที่สูงกว่าสายพานร่องวีเเบบคลาสสิค (หน้าตัด A,B,C,D ) ทำให้สายพานร่องวีเเบบหน้าเเคบสามารถจมลงในร่องพูลเลย์ได้ลึกเเละมีพื้นที่สัมผัสกับผิวพูลเล่ย์ที่มากกว่า ทำให้มีประสิทธิภาพในการส่งกำลังที่สูงกว่าสายพานร่องวีเเบบคลาสสิค สายพานร่องลึกใส่พูลเล่ย์ตื้นไม่ได้
2. การเปลี่ยนไปใช้สายพานร่องวีหน้าเเคบ (Narrow) เเบบมีฟัน (Cogged Belt)
สายพานร่องวีหน้าเเคบเเบบมีฟันของเรา (หน้าตัด XPA XPB XPC XPZ 3VX 5VX) ถูกออกเเบบโดยมีการทำร่องฟันตลอดความยาวของสายพาน ส่งผลให้สายพานมีความอ่อนตัวสูง เเละช่วยลดการสะสมของความร้อนจากการเสียดสี ทำให้สายพานร่องวีหน้าเเคบเเบบมีฟัน มีช่วงอุณหภูมิการใช้งานที่สูง สามารถงอตัวได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานกับพูลเล่ย์ขนาดเล็กเเละมีอายุการใช้งานที่สูงกว่าสายพานร่องวีเเบบหน้าเเคบทั่วไป
3. การเปลี่ยนจากระบบสายพานร่องวีเป็นระบบสายพานไทม์มิ่ง
ระบบสายพานไทม์มิ่งทำงานโดยอาศัยการขบกันระหว่างฟันของสายพานเเละเฟืองขับ โดยไม่มีการลื่นไถลหรือสะบัดขณะทำงานของสายพานเหมือนสายพานร่องวี ทำให้การขับด้วยระบบสายพานไทม์มิ่งจะได้รอบการทำงานที่เเม่นยำตามอัตราทดมากกว่า สามารถรับภาระโหลดได้สูง เเละมีประสิทธภาพการใช้พลังงานที่ดีกว่าระบบสายพานร่องวีทั่วไป 3-5% เนื่องจากไม่มีการสูญเสียพลังงานจากต้นกำลังไปกับการสะบัดของสายพานขณะทำงานประหยัดเวลาในการดูเเลรักษามากกว่าการใช้งานระบบที่ขับด้วยสายพานนร่องวีหลายเส้น
โหลดลด = ขนาดเฟืองลด
สำหรับบทความนี้ขอขอบคุณสปอนเซอร์ใจดีจากทาง “บริษัท ไทยเลียว บราเดอร์ส จำกัด”
ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ บริษัท เกทส์ ยูนิตะ จำกัด (ประเทศไทย) มายาวนานมากกว่า 50 ปี ด้วยเหตุนี้เราจึงเป็นผู้แทนจำหน่ายที่น่าเชื่อถือที่สุด ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์สายพานเพื่องานอุตสาหกรรมหรือสายพานสำหรับยานยนต์
เราเป็นผู้นำของตลาดอยู่ตลอดเวลา โดยสามารถสนับสนุนลูกค้าด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงต่างๆที่ได้รับ การถ่ายทอดมาจากต่างประเทศไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีในการทำ Drive Design หรือ การทำ Converter Design ล้วนแล้วแต่ช่วย เอื้อประโยชน์ให้ลูกค้าสามารถสร้างประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานได้ตลอดจนการนำคอมพิวเตอร์ซอฟแวร์ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นใช้งาน กับสายพานของเกทส์โดยเฉพาะนั้นช่วยให้การปรับแต่งต่างๆมีความละเอียดสูงและมีความถูกต้องแม่นยำเป็นอย่างมาก
เรามีการเก็บสินค้าในทุกๆรายการให้อยู่ในปริมาณที่พอเพียงต่อความต้องการไว้บริการลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ที่สำคัญเราคำนึงถึงการบริการหลังการขาย ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่จะทำให้ลูกค้าที่ใช้
Tel. 02-116-6000
email : [email protected]
website : www.thaileo.com
Line : @thaileo
แล้วพบกับสาระดีๆแบบนี้ทางด้านงานช่าง งานวิศวกรรม และอุตสาหกรรมได้ที่ นายช่างมาแชร์ นะครับ
Website: www.naichangmashare.com
Facebook: https://www.facebook.com/naichangmashare/
Blockdit : https://www.blockdit.com/naichangmashare
Instragram: https://www.instagram.com/naichangmashare/
Twitter: https://twitter.com/naichangmashare
Youtube: https://www.youtube.com/@naichangmashare
TikTok : https://www.tiktok.com/@naichangmashare
